Oryginalne komponenty „Common Rail” wbudowane jako działające układy wtrysku oleju napędowego
Charakterystyki typowych urządzeń silnikowych w zakresie ciśnienia i prędkości obrotowej.
Dydaktyczne interfejsy systemowe do symulacji usterek, diagramów pomiarowych i gromadzenia danych komputerowych.
Kompaktowy zespół urządzenia, poruszający się na rolkach, w przeciwieństwie do silnika, nadający się również do użytku w klasie
Schemat systemu na przedniej płycie stojaka treningowego, dla ułatwienia
Klasyfikacja składników.
Dzięki temu stanowisku szkoleniowemu można wyraźnie zademonstrować i przeanalizować metrologicznie specjalizacje systemu wtrysku (wtrysk pilotowy, wtrysk główny itp.)
Można pokazać typowe aspekty sygnałów czujników (prędkości obrotowej i czujniki wzorcowe, regulator ciśnienia paliwa itp.) oraz siłowników (wtryskiwacz elektromagnetyczny, sterowanie regulatorem ciśnienia, powrót spalin itp.) oraz
Dzięki możliwości symulacji uszkodzeń i wykorzystaniu paneli roboczych schematów obwodów można wykonywać ćwiczenia diagnostyczne i pomiarowe.
Na przedniej płycie stanowiska treningowego znajduje się schemat systemu, który umożliwia łatwą klasyfikację komponentów.
Dane techniczne:
Wymiary.: Minimum 1200x800x1800 mm
Waga: minimum 140 kg
