Jak naprawić kontrolkę usterki DSC nagle zapala się podczas jazdy BMW X3
Autor: Netizens • 2 dni temu • Auto Repair Notes • Przeczytaj 1
Lampka błędu DSC nagle zapala się, gdy BMW X3 jedzie Jak naprawić kontrolkę usterki DSC nagle zapala się, gdy BMW X3 jedzie Zapala alarm. Analiza awarii: Połączenie I
Jak dokonać remontu BMW X3 z przebiegiem około 31 000 km i podwoziem F25: lampka błędu DSC nagle zapala się podczas jazdy pojazdu. Rozwiązywanie problemów: Podłącz identyfikator ISID do diagnostyki, kolumna pamięci kodu usterki testu diagnostycznego
BMW X3 o przebiegu około 31 000 km i podwoziu F25
Zjawisko usterki:
Kontrolka usterki DSC zapala się nagle, gdy pojazd jedzie.
Analiza awarii:
Podłącz ISID do diagnozy, lista pamięci kodu usterki testu diagnostycznego jest następująca:
480715 Czujnik prędkości jednego koła: zasilanie, przód prawy;
Interfejs D51 A3 E-ICM (prędkość, 55.3.4): sygnał jest nieprawidłowy;
D514BE; Interfejs ICM (prędkość, 55.3.4): sygnał nieprawidłowy;
E58500 Brak informacji (stabilizator DSC, 0x173), odbiornik EMF, nadajnik DSC;
E58502 Brakuje jednej informacji (wysokość pojazdu, 0XE4), odbiornik FRM, nadajnik ICM;
E5850A brakuje jednej informacji (odchylenie, 0X19F), odbiornik FRM, nadajnik ICM;
E58509 Brak informacji (prędkość jazdy 0X1A1), odbiornik FRM, nadajnik ICM;
E0940E-Brak informacji (prędkość pojazdu, 0X1A1), odbiornik GWS, nadajnik ICM;
Interfejs D02C67-DSC (stabilny stan systemu DSC, 47.1.2): sygnał jest nieprawidłowy;
Interfejs D02 C67-DSC (stabilny stan systemu DSC, 47.1.2): sygnał jest nieprawidłowy;
Interfejs D017C5-DSC (rzeczywista prędkość koła, 46.0.1): sygnał jest nieprawidłowy;
Interfejs DO 1 B03-EMF (żądanie funkcji hydraulicznych, 100.1.2): sygnał jest nieprawidłowy;
D017A3 DSC z jednym interfejsem (rzeczywista liczba powierzchni zębów czujnika koła, 64.1.2): sygnał jest nieprawidłowy;
D017BB jeden interfejs DSC (suma rzeczywistego momentu hamowania, 43.3.4): sygnał jest nieprawidłowy;
D015BC brak komunikatu (stan urządzenia stabilizującego DSC, 47.1.2), odbiornik ICM, nadajnik DSC;
D01782 - Brak informacji (dane funkcji HDC, 44.1.4), odbiornik ICM, nadajnik DSC;
D0179F brakuje komunikatu (rzeczywista liczba powierzchni zębów czujnika koła, 64.1.2), odbiornik ICM, nadajnik DSC;
D017AB brak komunikatu (rzeczywisty moment hamowania koła, 44.3.4), odbiornik ICM, nadajnik DSC;
D017Cl brakuje jednej informacji (rzeczywista prędkość koła, 46.0.1), odbiornik ICM, nadajnik DSC;
DO1 B3 A-message (Service Qualification ELBA, 63.1.4) brak, odbiornik ICM, nadajnik DSC;
D017 B7 brak komunikatu (rzeczywista suma momentu hamowania, 43.3.4), odbiornik ICM, nadajnik DSC;
CD042-ZGM, FlexRay: Usterka linii na ścieżce 1.
Wstępna analiza zawartości usterki odczytanej z diagnozy ISID może polegać na utracie niektórych ważnych informacji o DSC. Wykonaj plan inspekcji, a system ISTA przeanalizuje usterkę elektryczną. Zidentyfikuj jednostkę sterującą DSC, która może być poprawnie zidentyfikowana przez jednostkę sterującą DSC. Kontynuuj analizę usterek zgodnie ze wskazówkami planu testów, następujące dane o błędach są przechowywane dla testowanej funkcji lub komponentu:
480715 Czujnik prędkości jednego koła: zasilany, przedni prawy. Wybierz kod błędu i kontynuuj procedurę. Sprawdź następujące możliwe przyczyny awarii:
1. Czujnik prędkości koła nie jest prawidłowo zainstalowany / zamocowany;
2. Głowica detekcyjna czujnika prędkości koła jest uszkodzona lub zanieczyszczona;
3. Połączenie przewodu / wtyczki czujnika prędkości koła jest uszkodzone;
Sprawdź, czy czujnik prędkości prawego przedniego koła nie jest prawidłowo zainstalowany/zamocowany, poprawny; sonda czujnika prędkości koła nie jest uszkodzona ani zanieczyszczona; przewód czujnika prędkości koła / połączenie wtyczki nie jest uszkodzone.
Zawartość usterki wyraźnie odnosi się do czujnika prędkości prawego przedniego koła, zasilacza. Czujnik jest bezpośrednio zasilany przez jednostkę sterującą DSC w celu wykrycia zasilania prawego czujnika prędkości przedniego koła, a wynik wykrywania wynosi 0V. Naprawdę jest tak, że zasilanie czujnika jest nieprawidłowe, powodując brak sygnału prędkości przedniego koła.
Następnie odłącz przewód zasilający od zacisku przyłączeniowego jednostki sterującej DSC do czujnika prędkości prawego przedniego koła, jak pokazano na rysunku 1. Zmierz przewodzenie między pinami 1 i 2 X34×1B do pinów 34 i 33 zacisku DSC, a wynik pomiaru jest stanem otwartego obwodu.
Kontrola wzrokowa wiązki przewodów końcowych DSC jest w porządku, wiązka przewodów czujnika prędkości prawego przedniego koła jest podłączona do wiązki przewodów wewnątrz prawej wewnętrznej okładziny przedniego błotnika. Usunięcie dolnej prawej okładziny przedniego błotnika natychmiast znalazło punkt awarii. Wiązka przewodów czujnika prędkości prawego przedniego koła została odłączona od wiązki przewodów autobusu, a kilka przewodów na wiązce zbiorczej autobusu jest również rozdartych, a także brakuje osłony ochronnej wiązki przewodów. Spekuluje się, że prawdopodobnie został ugryziony przez mysz.
rozwiązanie:
Podłącz i napraw wiązkę przewodów prawego czujnika prędkości przedniego koła, usuń pamięć o usterkach, lampka ostrzegawcza błędu DSC jest wyłączona, a usterka zostanie wyeliminowana.
