Tablica dydaktyczna sekwencyjnego elektronicznego układu wtrysku paliwa Isuzu 2.8T Common Rail silnika wysokoprężnego

Silnik wysokoprężny Isuzu 2.8T Common Rail sekwencyjna elektronika paliwo tablica dydaktyczna dotycząca układu wtryskowego

ZC-QCA08B

Wprowadzenie produktu

Tablica dydaktyczna dotycząca sekwencyjnego elektronicznego wtrysku paliwa w silniku wysokoprężnym Common Rail składa się z rzeczywistego elektronicznego układu wtrysku paliwa w silniku wysokoprężnym Common Rail, który w pełni demonstruje strukturę składu i proces działania sekwencyjnego elektronicznego układu wtrysku paliwa w silniku wysokoprężnym Common Rail.

Cechy

1. Rzeczywisty i sprawny układ sekwencyjnego wtrysku paliwa w silniku wysokoprężnym typu Common Rail w pełni demonstruje strukturę składu i proces działania układu wtrysku paliwa. Obejmuje wysokociśnieniową pompę paliwa-, Common Rail, elektroniczne wtryskiwacze, czujniki i siłowniki.

2. Panel tablicy dydaktycznej jest wykonany z-czystego aluminium-panelu z tworzywa sztucznego, który jest odporny na uderzenia, zanieczyszczenia, ogień i wilgoć, a powierzchnia jest zabezpieczona natryskiwaniem podkładu w specjalnym procesie; na panelu wydrukowano kolorowy schemat połączeń i schemat działania, który nigdy nie wyblaknie; uczniowie potrafią intuicyjnie porównać schemat obwodu z rzeczywistym obiektem, aby zrozumieć i przeanalizować zasadę działania sekwencyjnego elektronicznego układu wtrysku paliwa.

3. Panel tablicy dydaktycznej jest wyposażony w zaciski detekcyjne, które mogą bezpośrednio wykrywać na panelu sygnały elektryczne elementów obwodu elektronicznego układu wtrysku paliwa, takie jak sygnały rezystancji, napięcia, prądu, częstotliwości itp.

4. Tablica dydaktyczna jest wyposażona w gniazdo diagnostyczne OBD-II, które można podłączyć do specjalnego lub uniwersalnego dekodera samochodowego w celu wykonywania funkcji autodiagnostycznych, takich jak odczytywanie kodów usterek, kasowanie kodów usterek i odczytywanie strumieni danych na żywo z układu wtryskowego silnika wysokoprężnego Common Rail.

5. Część panelowa tablicy dydaktycznej ma strukturę tłoczoną na zimno o grubości 1,5 mm i ma piękny wygląd; część ramy jest spawana ze stali, powierzchnia jest poddawana procesowi natryskiwania tworzywa sztucznego i posiada samoblokujące kółka zapewniające mobilność. Podstawa tablicy dydaktycznej wyposażona jest w

pulpit o wysokości około 40 cm, który jest wygodny do umieszczania materiałów, przyrządów testowych itp.

6. Tablica dydaktyczna wykorzystuje zwykłą moc prądu przemiennego 220 V, która jest przekształcana na moc prądu stałego 12 V poprzez transformację i prostowanie obwodu wewnętrznego. Nie jest wymagana żadna bateria, co zmniejsza problemy z ładowaniem. Zasilanie 12 V DC ma-funkcję przeciwzwarciową. Wyposażony w wyłącznik awaryjny.

7. Zawiera niezbędne czujniki i siłowniki. Czujniki obejmują czujnik przepływu powietrza, czujniki temperatury, zawór dozujący paliwo, czujnik ciśnienia szyny, pedał przepustnicy i zawór EGR.

8. Cele szkolenia Zrozumienie budowy nowoczesnego układu sekwencyjnego wtrysku Common-Rail.

9. Naucz się rozmieszczenia elementów układu paliwowego.

10. Przestudiować zasadę działania sekwencyjnego elektronicznego wtrysku paliwa.

11. Wykonaj praktyczne-testy diagnostyczne przy użyciu mierników i skanerów diagnostycznych.