TRENER SAMOCHODOWEGO SYSTEMU KLIMATYZACJI

Trenażer klimatyzacji Consulab EM-2000-OT to kompletny system klimatyzacji z unikalnymi funkcjami zaprojektowanymi w celu ulepszenia instrukcji fizyki klimatyzacji. Trenażer wykorzystuje konstrukcję rury kryzy sterowania przepływem czynnika chłodniczego. Trener wykorzystuje typowe komponenty samochodowe i może być stosowany zarówno w klasie, jak i w sklepie. Trenażer wykorzystuje hermetycznie zamkniętą i wewnętrznie chronioną sprężarkę. Działa na obwodzie 120V 15A 60Hz.

ZALETY EDUKACYJNE:

• Przezroczyste wzierniki na rurze kryzy, skraplaczu i parowniku umożliwiają demonstrację i obserwację zmiany stanu czynnika chłodniczego, co wzmacnia fizykę pary / cieczy.

• Dwa rzędy diod LED pomagają w podglądzie przepływu czynnika chłodniczego w skraplaczu i parowniku.

• Wysokie i niskie manometry boczne oraz porty serwisowe OEM R134a zapewniają rzeczywiste możliwości diagnostyczne. Maszyny do recyklingu/odzysku klimatyzacji i mierniki kolektorów mogą być instalowane na trenażerze.

• Przezroczysty akumulator wyposażony w wewnętrzne światło pokazujące działanie czynnika chłodniczego i zmianę stanu oraz działanie środka osuszającego.

• Termometry cyfrowe umieszczone na wlocie i wylocie zarówno parownika, jak i skraplacza pozwalają uczniom obserwować pełną pracę systemu klimatyzacji. (Termometry mogą być sterowane [włączanie /wyłączanie] przez instruktorów).

• Zawory kulowe in-line umożliwiają tworzenie ograniczeń systemowych lub blokad na wysokich i niskich bokach.

• Wielobiegowe wentylatory parownika i skraplacza mogą być używane do demonstrowania nietypowych warunków pracy.

• Różne objawy układu klimatyzacji mogą być tworzone i demonstrowane.

• Obejście przełącznika rowerowego, aby parownik stał się chłodniejszy niż normalnie.

• Etykiety identyfikacyjne komponentów magnetycznych i strzałki kierunku przepływu czynnika chłodniczego do celów uczenia się / testowania uczniów.

FUNKCJE:

• Przezroczyste wzierniki przy rurze kryzy, skraplaczu (3) i parowniku (3). Wzierniki umieszczone na wlocie, w połowie drogi i wylocie zarówno parownika, jak i skraplacza, aby pokazać zmianę stanu czynnika chłodniczego.

• System rur kryzowych.

• Hermetycznie zamknięta sprężarka tłokowa ze zbiornikiem oleju.

• Akumulator posiada przezroczystą obudowę umożliwiającą obserwację wewnętrznej pracy czynnika chłodniczego i osuszającego.

• Obejście przełącznika rowerowego, aby parownik stał się chłodniejszy niż normalnie.

• Wysokie i niskie manometry klimatyzacji. • Sprężarka klimatyzacji posiada rozrusznik ręczny z wewnętrznym zabezpieczeniem termicznym.

• Regulowane 3-biegowe wentylatory w parowniku (1) i skraplaczu (2) mogą być używane do demonstrowania nietypowych warunków.

• Dwa rzędy diod LED pomagają w podglądzie przepływu czynnika chłodniczego w skraplaczu i parowniku.

• Wysokociśnieniowy (300psi) wyłącznik bezpieczeństwa wyłącza sprężarkę.

• Porty serwisowe OEM R134a.

• Miska ociekowa kondensatu ze stali nierdzewnej z odpływem.

• Lampka kontrolna zasilania "ON".

• Zdejmowane etykiety z nazwami komponentów magnetycznych i strzałki kierunku przepływu czynnika chłodniczego.

• W zestawie instrukcja obsługi i zadań dla uczniów. Dodatkowe kopie podręcznika są dostępne w formacie PDF do pobrania w www.consulab.com bezpłatnie po zakupie. INFORMACJE TECHNICZNE:

• Działa na obwodzie 120V 15A 60Hz. • Czynnik chłodniczy: R134a (24 oz) (680 g).

• Olej chłodniczy: Ester 100 ISO, lepkość przy 100.

• Solidny metalowy stojak malowany proszkowo z dwoma obrotowymi blokującymi i dwoma stałymi kółkami. • Wymiary: 46" x 30" x 67" (116,8 x 76,2 x 170,1 cm) / 48" x 40" x 69" (121,9 x 76,2 x 170,1 cm) (z opakowaniem). • Waga: 250 funtów (113,6 kg) / 395 funtów (179,5 kg) (z opakowaniem).

Popularne Tagi: trener systemu klimatyzacji samochodowej, Chiny, producenci, dostawcy, inżynieria, OEM, ODM