Motoryzacyjny Diesel Common Rail Symulator na pokładzie

Cechy funkcjonalne

1. Działający układ Common Rail dla samochodowego oleju napędowego, w pełni demonstrujący strukturę składu i proces działania układu Common Rail dla samochodowego oleju napędowego.

2. Silnik trójfazowy jest zainstalowany do napędzania wału korbowego i wysokociśnieniowej pompy olejowej; Wyposażony w regulator zmiennej częstotliwości, może zademonstrować stan pracy systemu przy różnych prędkościach.

3. Na płycie zainstalowany jest cyfrowy wskaźnik, który wyświetla zmiany parametrów czujnika silnika w czasie rzeczywistym.

4. Płytka jest pomalowana schematem obwodu pomalowanym sprayem, zainstalowana z terminalem wykrywającym, który może bezpośrednio wykrywać sygnał elektryczny czujników, siłowników, styków jednostki sterującej automatycznej klimatyzacji na płycie, takich jak rezystancja, napięcie, prąd, częstotliwość sygnały.

5. Tablica dydaktyczna jest wyposażona w system ustawiania usterek, który może ustawić jedną lub więcej typowych usterek w celu symulacji usterek obwodu układu Common Rail z silnikiem Diesla, aby osiągnąć cel badania

6. Tablica dydaktyczna jest wyposażona w gniazdo diagnostyczne, które łączy się ze specjalnym lub uniwersalnym dekoderem samochodowym. System Common Rail z silnikiem wysokoprężnym ma funkcje autodiagnostyki, takie jak odczytywanie kodów usterek, kasowanie kodów usterek i odczytywanie strumieni danych.